6次紅旗!F1阿塞拜疆站排位賽:維斯塔潘桿位,塞恩斯P2,勞森P3
北京時(shí)間9月20日,F(xiàn)1阿塞拜疆大獎(jiǎng)賽排位賽結(jié)束。全場6次紅旗,維斯塔潘奪得賽季第6個(gè)桿位,塞恩斯、勞森位居二三。安東內(nèi)利第4,拉塞爾第5,角田裕毅第6,諾里斯第7,哈賈爾第8,漢密爾頓第12,皮亞斯特里、勒克萊爾、貝爾曼、科拉平托、阿爾本上墻退賽。
Q1看點(diǎn)&成績
紅旗!阿爾本在1號彎左前輪蹭墻,賽車前懸掛受損&左前胎爆胎,他的排位賽戛然而止!
Q1恢復(fù),多位車手選擇中性胎進(jìn)行飛馳,安東內(nèi)利上到第10,皮亞斯特里上到第2;
紅旗×2!霍肯伯格在4號彎鎖死,賽車前翼受損并散落大量碎片,他將賽車緩慢開回維修區(qū)!
安東內(nèi)利的在16號彎丟失剎車導(dǎo)致四輪沖出賽道,他的上一個(gè)單圈成績被刪除,目前仍沒有有效成績;
壓力很大!托托-沃爾夫鼓勵(lì)安東內(nèi)利6分半的時(shí)間是足夠的,他只需要做出一個(gè)干凈的單圈;
兩臺梅奔率先沖線,拉塞爾上到榜首,安東內(nèi)利逃離淘汰區(qū)上到第6;
兩臺哈斯先后沖線,貝爾曼上到第11,奧康上到第14;
成績快速刷新,哈賈爾上到第5,霍肯伯格逃離淘汰區(qū),角田&勞森的成績也有所提升;
兩臺馬丁先后逃離淘汰區(qū),斯特羅爾上到第8,阿隆索上到第9;
紅旗×3!加斯利在4號彎沖入緩沖區(qū),賽車未能在緩沖區(qū)完成掉頭!
兩臺Alpine!鏡頭一轉(zhuǎn)科拉平托在4號彎上墻,賽車懸掛斷裂&前翼受損,這才是引發(fā)紅旗的真正原因,而他去年駕駛威廉姆斯賽車時(shí)也在此上墻!
鏡頭給到布里亞托利,他的兩位車手均在Q1出局,同時(shí)出現(xiàn)車損;
Q1被淘汰車手:科拉平托、霍肯伯格、奧康、加斯利、阿爾本
Q2看點(diǎn)&成績
紅旗×4!貝爾曼的賽車出現(xiàn)故障,賽車逐漸降速后停在了3號彎前!
回放顯示貝爾曼的賽車在2號彎后輪上墻,從而導(dǎo)致賽車的行駛動(dòng)態(tài)出現(xiàn)問題;
Q2恢復(fù),勒克萊爾在1號彎錯(cuò)過剎車點(diǎn)沖入緩沖區(qū);
Q2首輪飛馳圈結(jié)束,諾里斯暫居榜首,勒克萊爾的上一圈成績被刪除;
兩臺法拉利率先沖線,漢密爾頓未能提升排名,勒克萊爾上到第4!
皮亞斯特里上到第2,與隊(duì)友的差距為0.018秒;
漢密爾頓新的一圈成績依舊不理想,他也選擇直接回到維修區(qū),止步Q2!
兩臺紅牛先后過線,角田絕殺阿隆索上到第10,驚險(xiǎn)晉級Q3!
維斯塔潘“綠黃紫”過線,成功用中性胎刷掉兩臺邁凱倫來到榜首!
Q2被淘汰車手:阿隆索、漢密爾頓、博托萊托、斯特羅爾、貝爾曼
Q3看點(diǎn)&成績
UFC選手奇馬耶夫現(xiàn)身法拉利P房,現(xiàn)場觀戰(zhàn)排位賽;
拉塞爾在4號彎沖出賽道引發(fā)黃旗,諾里斯剛好駛過,只能放棄這一圈;
紅旗×5!勒克萊爾在15號彎錯(cuò)過剎車點(diǎn),賽車上墻后前懸掛斷裂!
依舊斯丟匹德!勒克萊爾非常懊惱,兩臺法拉利在Q3結(jié)束前全部“折戟”!
多位車手向車隊(duì)報(bào)告現(xiàn)場出現(xiàn)降雨的狀況,安東內(nèi)利表示賽道上的白線像在冰上開一樣;
目前僅塞恩斯&兩臺小紅牛做出成績,而賽道的狀況在出現(xiàn)惡化的趨勢;
現(xiàn)場的Tifosi:法拉利是我的紅旗...
安東內(nèi)利在紅旗下出現(xiàn)違規(guī)的情況,賽會對此進(jìn)行記錄;
紅旗×6!皮亞斯特里在3號彎錯(cuò)過剎車點(diǎn)上墻,賽車前懸掛嚴(yán)重受損!
Q3恢復(fù),目前剩余的時(shí)間只夠大家進(jìn)行最后一輪飛馳圈;
拉塞爾在維修區(qū)出口超越塞恩斯,后者表示這樣的行為應(yīng)該是不被允許的;
諾里斯率先沖線,但未能刷新塞恩斯的成績,只能排在第2!
太穩(wěn)定了!維斯塔潘第1段刷紫,刷掉塞恩斯的標(biāo)桿成績,拿下桿位?。?!
塞恩斯將在明天的正賽中頭排發(fā)車,勞森則排在第3!
排位賽成績
第1-第5:維斯塔潘、塞恩斯、勞森、安東內(nèi)利、拉塞爾
第6-第10:角田裕毅、諾里斯、哈賈爾、皮亞斯特里、勒克萊爾
第11-第15:阿隆索、漢密爾頓、博托萊托、斯特羅爾、貝爾曼
第16-第20:科拉平托、霍肯伯格、奧康、加斯利、阿爾本